decreto 1075 de 2025 No hay más de un misterio

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Se regula también el régimen de anticipos a cuenta de las ayudas previstas para el transporte colectivo urbano e interurbano competencia de las comunidades autónomas y de entidades locales.

A su tiempo, el capítulo IV se ocupa de las ayudas para el fomento y progreso en la propuesta de servicios de transporte colectivo terreno de pasajeros. Esta recorrido de ayudas se presenta como novedosa y entronca con los fundamentos luego puestos de manifiesto, mediante la modificación del paradigma presente que viene poniendo el foco fundamental en la universalidad en el descuento de las tarifas para que, a través de la mejoramiento de la propuesta de los servicios de transporte, se incida en decano medida sobre la disyuntiva modal en los desplazamientos, mediante un trasvase del uso del vehículo privado hacia el transporte sabido.

5. Se formularán propuestas de resolución definitiva que contendrán la relación definitiva de beneficiarios y la cuantía a percibir por cada singular de ellos. El expediente de concesión de las ayudas contendrá un mensaje del órgano instructor en el que conste que de la información que obra en su poder se desprende que todos los beneficiarios incluidos en la relación cumplen todos los requisitos necesarios para obtener a las ayudas.

Se incorpora una nueva disposición adicional cuarta al Positivo Decreto-condición 13/2022, de 26 de julio, por el que se establece un nuevo doctrina de cotización para los trabajadores por cuenta propia o autónomos, con la sucesivo redacción:

es la de tasas, generadas por la función pública registral a cargo de quien solicita el registro previsto como obligatorio por la le v, v de carácter contributivo por cuanto tiene por objeto financiar solidariamente

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En la trayecto de lo manifestado en el inicial apartado y como medida tendente a favorecer ese cambio modal de sustitución del vehículo privado para los desplazamientos de corta distancia, el capítulo V contempla ayudas para la adquisición de ciclos de resolución 0312 de 2019 pdf pedaleo asistido.

Tabla 1. Valores medios estimados del porcentaje de ingresos procedentes del uso de abonos o títulos de transportes multiviaje respecto del total de ingresos de los correspondientes servicios de transporte

Que si admisiblemente el Decreto 393 de 2002 fue derogado una oportunidad quedó expedido el Decreto 2260 de 2019 incorporado en el Decreto 1074 de 2015, la declaratoria de la nulidad de dicho acto oficinista por parte del Consejo de Estado, genera la pobreza de revisar la estructura matemática del modelo para la estimación de los derechos por registro y renovación de la matrícula mercantil, incorporando criterios en materia de progresividad y equidad erguido, permitiendo con esto, un beneficio claro tanto para los sujetos pasivos, como activos de la tasa contributiva que se recauda por estos conceptos.

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2. Mediante resolución de la persona titular de la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible se procederá a la convocatoria de estas ayudas, de acuerdo con las bases establecidas en este Positivo decreto-clase.